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山脊赛车 《山脊赛车》

2018年01月14日 来源:山脊赛车 大字体小字体

  EdgeofTheEarth

  POINT2:来到图中天桥底的路段时,可先走在左线,当到达指示牌位置便靠向右线,然后再以甩尾方法出弯,这样便可将减速降至最低。

  Length:5220米

  语言类型:英文

  Namco旗下的经典赛车游戏《山脊赛车(RidgeRacer)》即将推出最新系列作,名为《山脊赛车:无限(RidgeRacerUnbounded)》,消息指出此作品将交给制作过《FlatOut》系列与《SegaRallyRevo》的BugbearEntertainment负责开发,而非Namco亲自操刀!

  资费提示:完全免费

  山脊赛车汉化版iPhone版v1.5.1

  Lap:3周

  POINT5:最后一个弯位的路面阔度很大,虽然走得愈右可节省愈多时间,但会不够扭力过最后的樽颈位;解决方法是在图中的位置才开始全力右转,这样便不会在最后一刻撞墙。

  山脊赛车汉化版iPad版v1.1.1

  Length:5665米

  Lap:2周

  山脊赛车wp版v1.0

  POINT4:图中这弯位单靠转弯能力亦能应付,但就会变成不够扭力应付接下来会的右转,应此建议大家以甩弯方法过掉图中的弯。

  厂商:互联网

  Length:6686米

  山脊赛车是一款金典的竞速游戏。游戏里玩家的任务就是完成穿过城市的即定路线。此款游戏将给玩家一个全新的、真实3D驾驶的体验。超快的速度、引擎的声音,这些都忠实移植到这部游戏中。作为WWDC2012的演示游戏,本作的质量相当可靠,游戏画面十分出众,车辆建模相当细致,大量的车辆收录和给力的游戏表现,肯定让玩家爱不释手,同时本作竞技性也十分强烈。

  POINT4:接近末段时的两个90度弯,第一个是需要在左线指示牌的位置甩弯才能高速通过,而第二个则只需预早一点转弯便可单靠扭力高速通过。

  预选通过时间:2位以内

  游戏名称:山脊赛车原文名称:RidgeRacer首发日期:2004年12月12日发行厂商:Namco容量大小:497MB语言:日语游戏类型:RCG发行版本:日版

  POINT2:接着的弯位需要用上甩弯技巧;从右线甩入的话虽然可节省少许时间,但就不及从左线甩入的安全,而从左线甩入时,经过指示牌的瞬间可作为开始甩弯的记认。

  POINT5:由于车速不高,过这弯时只要靠向左线,然后在经过这指示牌时全力右转便不需靠所弯来过。

  POINT6:赛道最后遇上的之字路应尽量保持以接近直线的方法通过,而过了这段路后所遇上的弯位则是需要甩过的。

  Namco旗下的经典赛车游戏《山脊赛车(Ridge Racer)》即将推出最新系列作,名为《山脊赛车:无限(Ridge Racer Unbounded)》,消息指出此作品将交给制作过《FlatOut》系列与 《Sega Rally Revo》的Bugbear Entertainment负责开发,而非Namco亲自操刀!

  游戏类别:竞速游戏

  POINT3:这山崖的弯位是游戏中最难应付的弯位之一,而处理方法则是先靠在左线,当到达图中的位置时便全力甩弯,这样应可勉强地过了这个弯的。

  POINT5:在经过这段长长的环形赛道时,各位应尽量将车靠在右线,这比起走左线时是可节省不少时间的,但最后一段路仍有必要用甩弯来过,而指标就是图中的指示牌。

  Wonderhill

  支持平台:IPhone,WP,IPad

  POINT1:过这弯位时无可避免地要使用甩弯技巧,但因为这时能够用的车子极速有取,因此可以走较接近右线的路。

  POINT1:来到这里时,会有两个连续的“之”字路,只需从中取一条直线便可安心的通过。

  或许会有不少人好奇《山脊赛车》为什么总是要在索尼新主机上推出护航新作(注:《山脊赛车6》是Xbox360的护航作),甚至会产生“是不是背后有什么不可告人的交易啊”的猜想,其实这些都涉及到关于Namco、任天堂和索尼之间的三角恩仇录。由于篇幅关系,感兴趣的玩家可以自行去查找相关资料来看看哦。

  POINT2:接着的数个弯位其实是有办法不用甩弯的,方法是先保持在右线边沿位置,到走至右线外围挂着布制队旗的位置便向左转,接着仍保持在左线上,到下一个弯位前的指示牌便再次左转,在撞墙前再多左转一次,便可顺利地进入天桥底的位置。

  POINT1:一圈开始后不久便遇上的这弯位,只要事先靠在右线、再于经过指示牌时全力右转,是可以有足够扭力入弯的,但因为难易度颇高,在下会较选成走中~?然后稍为甩尾入弯的方法。

  POINT3:进入这隧道后的第一个弯,孤度比想像中要大,较安全的应付方法是稍为甩尾而过。

  POINT6:来到这弯位前会经过一段起伏不平的路,稳定好车子才开始左转会来不及,所以需事先便将车子稍为左转,至于接下来进入终点前的弯位则必须甩弯才能通过。

  POINT4:相反,即使是最弱的车,也可单告转弯来处理接下来的两个弯;方法是先靠向右线,当驶至左线转弯指示牌的位置时便全力左转,当过了第一个弯便改为全力右转,便可在保持高车速的情况下过了这两个弯。

  软件格式:cab,ipa

  预选通过条件:3位以内

  POINT3:先走右线来到这弯位,然后在经过左线蓝色指示牌的时候开始全力左转,不但可顺利过掉这弯,还可利用过弯时的行车线直线地通过接下来的之字路。

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