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陆风x6门锁多少一只 [沈阳]装备伊顿差速锁测试陆风X82.0T6MT

2018年01月14日 来源:陆风x6门锁多少一只 大字体小字体

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     厂家公布陆风X8的接近角和离去角数据分别为27.4°和24.2°,厂商给出的空载最小离地间隙为200mm,位置点在底盘后桥的差速锁壳体。陆风X8装备了玛吉斯750BRAVOH/T轮胎,这是一款公路轮胎,并不适合越野。

    陆风X8的这款发动机和陆风X5一样,都采用了代号为4G63S4T的2.0T发动机,是沈阳航天三菱的产品,发动机盖上还保留着三菱的标志。只不过发动机从X5上的横置变成了X8上的纵置。6MT变速箱则为江苏盐城中马的产品。

    这台车的前桥轮间依旧采用了开放式差速器,关键的升级在于后桥。后桥由原本的开放式差速器变成了伊顿差速锁。这样一来,陆风X8就具备了后桥轮间限滑能力。对于没有任何电子限滑系统的它来说,这一处升级意义非凡。伊顿差速锁属于自锁型的差速锁,纯机械机构,可靠而有效,对它有兴趣又不了解其工作方式的朋友可以看下面视频。

    正如前文所述,2014款的陆风X8增加了2.0T汽油版车型,共有4款,分别为两驱和四驱的高、低配。它们全都换装了2.0T+6MT的全新动力组合,并且配备了后桥伊顿差速锁。新车的售价为10.98-13.98万,到底值不值,实地检验能给我们答案。

  为了看到中国最美丽的雪山风景,我们冒着可能随时陷车的危险,翻雪山、越泥泞、跨碎石,行走在川西高原(青藏高原东部的横断山区)上。不过,这并不是一次鲁莽的行动,车队由三辆具有四驱功能、差速锁,有着非承载式车身的陆风X8组成。

  ●四驱系统和轮胎、离地间隙等

  本报讯4月9日,加装了伊顿机械锁式差速器的陆风X8[综述 图片 论坛]差速锁版,在合川涞滩古镇举行了推介会,该款车型随即也在重庆正式上市并开始销售,柴油豪华四驱和柴油超豪华四驱的价格分别为15.68万元、16.58万元。

  ●全新动力总成:动力更强劲

    陆风X8四驱版车型搭载一套标准的分时四驱系统,驾驶员可通过车内旋钮切换两驱/四驱。两驱状态下X8是一辆后驱车;四驱状态下前后桥为硬连接,没有中央差速器,前后动力分配为50:50。分动箱带扭矩放大挡,放大比例为2:1。以上这些都和老款的四驱版X8没什么区别。

  答:陆风X8 2.0T汽油版于今年2月份上市,一共推出了4款车型,售价为10.98-13.98万元。分别为豪华型和超豪华型,同时分别提供了两驱和四驱版本。

    [汽车之家专业评测] 一辆硬派越野车应该具有什么样的素质?足够的扭力、高强度车身、强大的通过性和脱困能力?我尝试把这些特征套在我眼前这台新款的陆风X8上,发现它似乎能符合所有的条件。换装动力更强的发动机、6速手动变速箱,并且配备了后桥伊顿差速锁之后,陆风X8从硬件上来看已经具备了成为一辆优秀硬派越野车的素质。

    如果复杂的结构让你头疼,那你不妨看看这段文字,我们来聊聊实际操作时的情况:首先伊顿差速锁跟更原始的牙嵌式差速锁的区别在于:它是不需要你手动操作的。当两侧车轮的转速差达到预设值时,差速锁会自动锁止,锁止后两侧车轮将拥有相同的转速,相当于硬连接,达到和牙嵌式差速锁一样的效果。它的优点在于结构可靠,可以完全锁止,且不用手动操作;缺点是锁止的时机是不可控的,这一缺点在后面的实际测试中可以体现出来。

    新款陆风X8的外观、内饰较老款几乎没变化,如果想了解,文章最后有链接。在这里咱们先看新车变化的重点。

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